Etude de satisfaction : SERUE ingénierie plébiscité par ses clients !

Savoir que l’on est bon dans son métier, c’est bien et certains s’en contenteraient. Mais chercher à être encore meilleur, c’est encore mieux !

Entre avoir un ressenti et avoir des chiffres, ce n’est pas la même chose, même s’ils corroborent ce que l’on pensait après coup. Preuve si besoin est que l’étude est significative (sic). C’est pour cela que SERUE Ingénierie a mis en place depuis un an, un questionnaire à destination de ses clients pour recueillir leurs opinions sur différents aspects de la gestion des projets par les collaborateurs de SERUE.

Le questionnaire est rempli librement ou administré par le chef de projet dans les mois qui suivent la livraison du chantier. Sans obligation, libre aux clients de prendre le temps de répondre. Nous remercions au passage, ceux qui ont bien voulu jouer le jeu, même si parfois la critique peut être sévère. Mais c’est comme cela qu’on progresse.

La démarche n’a certes rien de scientifique et l’échantillon est encore petit, mais les résultats sont déjà riches en enseignements : 

  • pour 88% des personnes interrogées, la société SERUE Ingénierie est profondément humaine,
  • et ont apprécié ses compétences techniques (86%), • cela se traduit par une forte implication des collaborateurs de SERUE dans les projets (78%),
  • par voie de conséquence une grande réactivité des équipes (75%). • au final, les engagements (qualité, budgets, délais) sont tenus (71% de très satisfaits).

SERUE ingénierie est vraiment plébiscité par ses clients, même par les plus critiques : 100% des clients interrogés sont prêts à nous recommander. Cela ne s’invente pas !

L’ensemble des collaborateurs de SERUE peut être très fier de ce résultat. Mais le plus difficile maintenant, c’est de rester l’un des meilleurs dans notre domaine. Rendez-vous dans un an pour la seconde édition de notre enquête de satisfaction.

 

Crédit photo : Fotolia D.R.

Vu dans le Moniteur : avec discrétion, SERUE déploie sa palette de talents.

À l’occasion de l’inauguration de l’extension de la ligne D du tramway de l’agglomération strasbourgeoise vers la ville de Kehl en Allemagne, SERUE Ingénierie a eu droit aux honneurs de la presse nationale avec un bel article du MONITEUR dans son n°5931 de juillet 2017.

Le journaliste Christian Robischon a dressé un portrait des plus flatteur du bureau d’études strasbourgeois et a saisi les grandes lignes de force de cette entreprise atypique.

Il est vrai que SERUE INGENIERIE a des arguments à faire valoir. Déjà sa longévité, très peu d’entreprises peuvent s’enorgueillir de fêter plus d’un demi siècle d’existence et quatre générations de dirigeants, et tous issus de la promotion interne.

Sa marque de fabrique, c’est le chantier complexe par nature : ouvrages d’art, travaux en site occupé, réhabilitation ou reconversion de bâtiments historiques… L’entreprise réalise les 2/3 de son activité avec des collectivités publiques et territoriales.

SERUE Ingénierie a largement contribué à la métamorphose de la Capitale Européenne avec des constructions emblématiques comme par exemple la construction du Parlement Européen, le réseau de tramway de Strasbourg Eurométropole, le parking en silo de la Gare TGV, l’extension du Palais de la Musique et des Congrès (PMC) ou dernièrement le suivi des travaux du pont de la Citadelle, avec son design de grand échassier posé sur le bassin Vauban dans le port fluvial de Strasbourg.

Pour le tandem à la tête de SERUE Ingénierie, Martial Deboeuf Président et Thierry Schmitt Directeur Général, le secret de cette réussite pourrait se résumer en deux mots : force et souplesse. Quelque soit le projet, ces deux qualités apportent sérénité et confiance aux maîtres d’ouvrages et à tous les partenaires travaillant sur les projets.

Pour Martial Deboeuf, « notre force réside avant tout dans les équipes de SERUE, riche d’une mémoire vive et dans ses valeurs ». Valeurs que SERUE a voulu inscrire à travers une charte comme faisant partie de son patrimoine. D’ailleurs, l’entreprise s’est vue décerner le label Alsace Excellence qui est attribué aux entreprises alsaciennes répondant à des critères de performances économiques, mais aussi environnementaux et sociétaux.

« Notre souplesse, c’est notre capacité d’écoute, d’anticipation, d’intégration et la formation de nos collaborateurs » surenchérit Thierry Schmitt (DG). Concrètement l’informatique a révolutionné la façon de travailler CAO, PAO, les logiciels scientifiques sont omniprésents dans l’entreprise, dans tous les départements et même sur les chantiers. SERUE est l’un des rares bureaux d’études à proposer aujourd’hui du BIM (bâtiment numérique 3D).

Pour garder cette souplesse, gagner en réactivité et rester compétitif, le bureau d’étude a élargi sa palette de missions : OPC, CSSI… et de métiers pour répondre à un spectre plus pointu et plus large de demandes.

Avec ses atouts, les dirigeants de SERUE Ingénierie ont toutes les raisons d’être confiant dans l’avenir. Dommage que la discrétion soit une vertu bien silencieuse !

 

Crédit photo : reproduction de la couverture du magazine Le Moniteur n°5931 de juillet 2017

Tramway Bâle – Saint-Louis : SERUE Ingénierie se joue une fois de plus des frontières !

Il aura fallu attendre plus de 60 ans aux Ludoviciens, les habitants de Saint-Louis à la frontière Suisse, pour revoir le typique tramway vert sapin bâlois circuler dans les rues de leur ville.
 
Après deux ans de travaux sur l’extension de la ligne N°3 exploitée par la compagnie des transports Bâlois BVB, c’est début août que les essais dynamiques du tramway ont commencé. Ils sont prévus pour durer au minimum une bonne quinzaine de jours, voire plus si nécessaire, d’abord à vitesse réduite (5 km/h) pour arriver progressivement à vitesse commerciale pour tester le matériel roulant dans son nouvel environnement, la plateforme et toutes les installations.

Après suivra une seconde période de plusieurs mois, dévolue notamment à la formation des conducteurs suisses, qui seront tous bilingues. L’inauguration officielle est prévue pour début décembre : un magnifique cadeau de Noël pour tous les frontaliers et ils sont nombreux à faire quotidiennement la navette entre les deux villes voisines, mais aussi à nos amis Suisses qui adorent faire leurs courses en France.

SERUE Ingénierie s’est fait une spécialité de se « jouer » des frontières pour y faire passer « son tramway ». Ce moyen de transport collectif remis au goût du jour, mais ultramoderne est devenu un superbe « trait d’union » entre les villes frontalières déclare Martial Deboeuf son président.

Il faut dire que SERUE Ingénierie n’est pas à son coup d’essai, elle vient d’inaugurer il y a peu, l’extension de la ligne D du tramway de Strasbourg jusqu’à la gare de Kehl en Allemagne. Il est vrai que le bureau d’études strasbourgeois, au delà du bilinguisme « naturel », possède en son sein une double culture de la construction du tramway. Pour Gilles Renck chef de projet transport, « on a pas la même culture du tramway des deux côtés du Rhin » et SERUE ingénierie se plait à jouer se rôle de « passeur » au carrefour de l’Europe.

 

Crédit photo : SERUE Ingénierie D.R.