L’audibilité de l’alarme dans certains espaces de la gare a été améliorée par la mise en place de diffuseurs sonores complémentaires et par l’extension du Système de Sonorisation de Sécurité (SSS) existant. La perceptibilité de l’alarme par les personnes handicapées (malentendantes ou sourdes) a également été prise en compte, par la mise en place de diffuseurs lumineux.
Dans le cadre de ce même projet, quelques asservissements de portes de compartimentage et quelques asservissements de portes en évacuation ont été ajoutés, et les scénarios de mise en sécurité incendie ont été mis à jour.
Le second projet a consisté à mettre en œuvre une installation de détection automatique d’incendie dans la Hall des Transports, et y asservir les commandes de désenfumage de cet espace.
Le Hall des Transports est la verrière, d’une surface d’environ 2000 m2, construite en 2009 en façade du bâtiment “historique”, et permettant la liaison entre la gare SNCF et la station de tramway de la Compagnie des Transports Strasbourgeois.
La géométrie très particulière de cette verrière (en forme de “bulle”, hauteur 21 mètres en partie centrale, poteaux inclinés, présence de tirants structurels, façades entièrement vitrées, …) nous ont conduit à adopter une technologie de détection multilinéaire, constituée d’émetteurs sans fils et de récepteurs pouvant recevoir les faisceaux de plusieurs émetteurs ; les faisceaux ont été répartis en 2 couches, l’une radiale et l’autre longitudinale, à des hauteurs différentes.
Là encore, la réalisation des travaux et des essais de réception a été effectuée en tenant compte de l’impératif d’exploitation, l’ensemble des entrées et sorties du public de la gare transitant par ce Hall des Transports.
Le troisième projet a consisté à déployer des Robinets d’Incendie Armés (RIA) dans le Hall des Transports, afin de doter cette verrière de moyens de défense contre l’incendie.
La mise en œuvre de ces RIA a nécessité la création d’un nouveau branchement d’eau potable, l’installation d’un surpresseur, et la réalisation de tranchées dans le dallage du Hall des Transports, d’une part en préservant le plus possible les trames de chauffage intégrées dans ce dallage, et d’autre part en prenant les mesures nécessaires pour assurer la sécurité des usagers pendant le chantier.
SERUE Ingénierie assure également les missions de Coordination SSI concernant les diverses opérations de réaménagements de concessions (commerces et services) en gare : restaurant Burger King, Croissanterie, Boutiques Voyages SNCF, projet de réaménagement global des espaces commerciaux et services en gare (Projet Grande Gare), …, afin d’assurer une prise en compte cohérente des incidences de ces aménagements sur le Système de Sécurité Incendie de la gare.
