Conception et suivi de la réalisation du parking de la gare de Molsheim (Bas-Rhin)

Au sein du groupement de Maîtrise d’Œuvre, SERUE Ingénierie a assuré les missions de Mandataire, de Bureau d’Études en Structures, Fondations, Électricité Courants Forts et Faibles, Équipements de Parking, Voirie/Réseaux Divers, d’Économiste de la Construction pour les lots de second œuvre, de Directeur de Chantier TCE, de Pilote OPC et Coordinateur SSI.

La région Grand-Est a confié à SERUE Ingénierie et à Lama Architectes une mission de Maîtrise d’Œuvre pour la conception et le suivi de la réalisation d’un parking en ouvrage de 385 places, à côté de la gare de Molsheim. Le projet est cofinancé́ par la Ville de Molsheim.

Le parking comprend :
– un rez-de-chaussée en enrobés ;
– 2 étages courants avec de la peinture de sols à base de résine ;
– un dernier étage en «toiture parking» ;
– 2 cages d’escalier ;
– 2 rampes en hélice.

Il s’agit d’un parc de stationnement largement ventilé, avec une structure en béton armé et précontraint, afin de privilégier les grandes portées ; l’objectif étant que les plateaux de stationnement soient le plus transparent possible pour les utilisateurs. Le bâtiment est fondé sur une série de massifs et puits busés havés, dont la profondeur moyenne est de 5 mètres environ.

Le parking dispose d’équipements de dernière génération avec notamment :
– un système de péages/barrières avec des lecteurs de plaque (option) ;
– un système de comptage/guidage à la place (option) ;
– un système d’éclairage de secours par balises à leds au sol ;
– un éclairage normal qui allie à la fois l’esthétique, les performances, et les faibles consommations.

La façade de côté des voie SNCF est habillée de câbles en inox, sur lesquels pousseront différents végétaux.

Le projet se situe sur un terrain relativement compliqué, dans la mesure où une partie du sol est polluée (et nécessite un traitement spécifique) et parce que certaines fondations sont proches des voies SNCF (et nécessitent donc pour certaines d’être réalisées sous surveillance spéciale et de nuit).

Fiche technique

Maître d'ouvrage

Région Grand Est

Architecte

Lama Architectes

budget

4,3 millions d’euros HT

Date de mise en service

Travaux à partir de septembre 2019 (13 mois)

caractéristiques

Parking de 385 places sur 4 niveaux.

Parking - Parking aérien silot - 67 Gare de Molsheim Bas-Rhin - SERUE Ingénierie
La façade du côté des voies SNCF est habillée de câbles en inox, sur lesquels pousseront différents végétaux.
Parking - Parking aérien silot - 67 Gare de Molsheim Bas-Rhin - SERUE Ingénierie
Le parking dispose d’équipements de dernière génération en matière d’éclairage qui allient esthétique, performance et faible consommation.