Aménagement du réseau de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) sur l’agglomération de Thionville (57)

Fév 2019

SERUE Ingénierie assure une mission complète de maîtrise d’œuvre sur ce projet, ainsi que le mandat du groupement d’ingénierie MOSTRA.

Le projet CITEZEN du SMiTU Thionville Fensch comprend deux lignes :
• Une ligne rouge de 22 km allant d’Hayange à Yutz.
• Une ligne verte de 12 km allant de Metzange à Yutz.

Un tronc commun aux 2 lignes, traverse le centre-ville de Thionville sur une longueur de 2,4 km.

Thionville et son agglomération sont un des centres d’activité principaux du sillon mosellan, à mi-chemin entre Metz et le Luxembourg.

L’agglomération présente à la fois des qualités paysagères et patrimoniales intéressantes et un fort potentiel de développement, du fait de la qualité de son foncier disponible, de sa desserte par les infrastructures de transport et du dynamisme économique lié à sa position frontalière.

En termes de paysage, le territoire de Thionville tire son identité des rivières Fensch et Moselle, qui ont façonné les coteaux et les berges, et influencé la mise en place d’écosystèmes humides et des forêts du sillon mosellan.

Notre diagnostic urbain permet d’identifier les lieux d’intensité urbaine et la dynamique de développement pour adapter l’offre de mobilité au besoin, et comprendre la logique fonctionnelle de l’agglomération afin d’orienter les propositions d’aménagement selon les usages en place ou les ambitions à venir.

Les caractéristiques des espaces publics existants et les qualités paysagères ont été détaillées dans le volume Diagnostic des études préliminaires et permettent dL’élaborer le projet de transport et d’aménagement le plus cohérent possible avec les caractéristiques géométriques et paysagères des espaces publics.

Enfin, le projet s’inscrit dans un contexte administratif territorial, pour une démarche durable de gestion des espaces publics, des ouvrages et du transport. En cela, le projet du CITEZEN, avec 8 communes concernées, est un outil fédérateur du territoire qui doit cependant s’adapter aux variations de contexte urbain dans chaque commune.