Transformation de 3 salles en espaces tertiaires et d’un studio TV en salle de méditation au sein du Parlement Européen.

SERUE Ingénierie a assuré une mission complète de maîtrise d’oeuvre sur ce projet (FAISA-AVP-PRO-ACT-DET-AOR) en tant que bureau d’études techniques Structures, Électricité, Chauffage Ventilation Climatisation.

Le projet de redéploiement des postes de travail pour accueillir les députés européens et fonctionnaires durant les sessions du Parlement à Strasbourg a prévu de réaménager 3 salles de conférence situées aux niveaux 1 et 3 du bâtiment Pierre Pflimlin, ainsi que les halls et locaux sanitaires y afférant, pour y déployer de nouveaux bureaux.

En complément, l’ancien studio TV désaffecté sis au premier étage de ce bâtiment a également été requalifié pour accueillir un espace de méditation accessible à tous.

Ces espaces tertiaires qui ont été aménagés sont destinés aux fonctionnaires du Parlement Européen en provenance des autres sites (Bruxelles ou Luxembourg) durant leur venue lors des sessions parlementaires à Strasbourg.
Ces espaces tertiaires supplémentaires permettent d’augmenter la capacité d’accueil du site de Strasbourg qui souffre d’un manque de bureaux durant les sessions. En dehors des périodes de session parlementaire, ces nouveaux espaces tertiaires sont susceptibles d’être utilisés par le personnel permanent travaillant à proximité.

La définition de ces espaces tertiaires a fait l’objet d’une démarche de programmation menée en concertation avec les instances du Parlement Européen pour optimiser les besoins quantitatifs, l’organisation de postes detravail et les équipements requis.

Réalisation du Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) de la gare de Saint-Louis (68).

SERUE Ingénierie a assuré une mission de maîtrise d’oeuvre complète ainsi que le mandat du groupement d’ingénierie TERTIO.

L’insertion proposée a pour objectif de donner la plus grande qualité à la desserte de la gare pour les usagers du tramway.

Le tracé de la plate-forme du tramway est ainsi amené au plus près de l’accès ouest de la gare. Cette disposition permet d’offrir la distance et le temps de correspondance le plus court entre la station du tramway et les quais de la gare de Saint-Louis.

Pour obtenir cette implantation le tracé de la plate-forme tramway induit un réaménagement important de la rue Freund et de l’emprise du centre technique municipal.

Ce traitement permet de requalifi er les espaces de la rue Freund et, en redressant le tracé de cette rue, de redonner un caractère urbainet une clarification / lisibilité du fonctionnement du secteur.

Le réaménagement des voiries permet l’inscription, le long de la plate-forme tram, d’une liaison piétonne / vélos bien dimensionnée.

Extension de la ligne du tram 3, de la gare de Saint-Louis vers l’EuroAirport international de Bâle Mulhouse Freiburg.

L’entreprise SERUE Ingénierie est aujourd’hui un acteur principal sur les questions de mobilité dans la région Grand Est avec une participation à de nombreux projets (tramway de Nancy, Strasbourg, Reims, le BHNS de Thionville…).
Elle a su mettre ses compétences à profit sur le projet d’extension du tram à Saint-Louis pour ses missions allant de la rédaction des pièces marché au suivi des travaux en tant que mandataire du groupement de maitrise d’oeuvre TERTIO.

Saint-Louis est au coeur d’une agglomération trinationale de plus de 300 000 habitants. En 2015, un premier tronçon franco-allemand a été mis en service permettant aux habitants de Saint-Louis de se rendre à Bâle.

Aujourd’hui l’agglomération voit plus loin et souhaite desservir l’EuroAirport en tram. Cet aéroport est le 7ème de France avec plus de 9 millions de passagers mais aussi le 2ème site industriel du Haut-Rhin en faisant aujourd’hui l’une des zones les plus dynamiques du Grand Est.

Ce projet est le fi l rouge d’une urbanisation allant de la gare de Saint-Louis à l’aéroport. Cette urbanisation se traduit au travers de 3 grands projets :

  • Quartier du Lys (construction d’un quartier regroupant habitat et activité tertiaire).
  • Quartier du Technoport (quartier tertiaire et services regroupant un golf et un centre commercial).
  • Réaménagement de l’aéroport (projet permettant à l’aéroport de dépasser les 10 millions de passagers).

La spécificité du projet est d’appliquer les règles suisses en matière de construction d’infrastructure tram tout en restant conforme aux normes françaises en vigueur.