Création d’une nouvelle déchèterie sur la commune de Biesheim dans le Haut-Rhin (68)

SERUE Ingénierie assure une mission complète de Maîtrise d’oeuvre sur ce projet, en partenariat avec HEXA Ingénierie pour le montage du dossier ICPE étant donné la nature du projet.
Structures, Électricité, Climatisation Ventilation, Chauffage, Sanitaire, VRD, Économie de la construction. Démarche HQE.

La Communauté de Communes Pays Rhin-Brisach a pour objectif de construire une nouvelle déchèterie pour la partie « nord » du territoire ; la partie « sud » étant couverte par une nouvelle déchèterie intercommunale à Blodelsheim depuis le début d’année 2017.

La partie « nord » comprend la Bande Rhénane depuis la commune de Balgau, Heiteren et Dessenheim au sud jusqu’à la commune d’Artzenheim au nord.

Le « réseau nord de déchèteries » est actuellement composé de plusieurs plateformes (Dessenheim – Heiteren – Biesheim) à l’échelle du projet.
Ce réseau est complété par des points verts (Kunheim – Appenwihr – Wolfgantzen – Vogelgrun – Volgelsheim et Algolsheim) qui sont principalement situés au centre du territoire de la CCPRB.

La CCPRB projette de construire une nouvelle déchèterie intercommunale en remplacement du « réseau nord de déchèteries ».

Les projections réalisées dans le cadre de l’élaboration du PLUi font état d’une population de 40 000 habitants à l’horizon 2025, ce qui représente une augmentation de 23 %.

Réhabilitation de l’atelier NTI1 du Quartier Cholesky sur le site du 1er Régiment d’Infanterie basé à Sarrebourg (57).

SERUE Ingénierie assure une mission de base en maîtrise d’oeuvre Structures, fluides, électricité, réseaux enterrés, coordination SSI, CEM ,ainsi que l’OPC.

L’enjeu majeur de cette opération est de préparer l’atelier existant à l’accueil des nouveaux blindés lourds sur roues dénommés Griffon ou VBMR (Véhicule Blindé Multi-Rôle). La réhabilitation de l’atelier et de ses abords devra répondre aux exigences spécifiques de maintenance de ces véhicules modernes, dans de bonnes conditions de travail, en cohérence avec les activités préexistantes.

Les particularités de ce projet sont :

  • La mise en sécurité du bâtiment existant (désenfumage, système de sécurité incendie, etc.).
  • L’éclairage LED complet du hall technique.
  • L’intégration de bornes techniques.
  • La centrale de traitement d’air et extraction des gaz d’échappement.

Concession automobile pour les marques JAGUAR et LAND ROVER à Metz (57)

SERUE Ingénierie a assuré une mission complète de maîtrise d’œuvre sur ce projet, ainsi que les missions exécution en tant que bureau d’études techniques Structures, Electricité, Chauffage, Ventilation, Climatisation, V.R.D. et la mission d’Economiste de la Construction.

L’objectif de l’opération a été la réhabilitation d’un ancien hall industriel qui était occupé par un garage automobile en une nouvelle concession automobile pour les marques LAND ROVER et JAGUAR.

Chacune des marques possède une partie du bâtiment et offre un espace d’attente alliant modernité et confort. Le showroom, entièrement neuf, est spacieux et élégant pour accueillir les clients dans les meilleures conditions.

Tous les choix architecturaux, tant intérieurs qu’extérieurs, sont définis par des chartes établies par le groupe JAGUAR – LAND ROVER.

La charpente métallique a été conservée, seules les façades sud et ouest ont été modifiées par la démolition d’un appentis et la construction du pignon du bâtiment ouest.

Une toiture terrasse a été aménagée à ces endroits.

Construction d’un laboratoire de chocolaterie, confiserie et traiteur pour la Maison Ferber à Niedermorschwihr (Haut-Rhin)

SERUE Ingénierie a assuré une mission complète de maîtrise d’œuvre sur ce projet, ainsi que les missions exécution en tant que bureau d’études techniques Structures – Electricité – Chauffage – Ventilation – Climatisation – Froid Commercial et VRD ainsi que la mission d’Ordonnancement, Pilotage et Coordination.

Le projet a consisté en la construction d’un laboratoire de chocolaterie, confiserie et traiteur pour le compte de la maison Ferber à Niedermorschwihr.

Les surfaces du bâtiment ont été organisées pour permettre une exploitation en fonction des usages souhaités par le Maitre d’Ouvrage, sur une surface totale de 1 104 m2, décomposée comme suit :

• Traiteur 136 m2 
• Chocolaterie 156 m2
• Confiserie  429 m2
• Administration 138 m2 
• Locaux techniques 245 m2

La conception architecturale a été pensée dans le respect du paysage environ- nant, avec deux toitures, deux pans dont la hauteur maximale n’excède pas 7,30 m par rapport au niveau de la rue.

Les toitures sont réalisées en charpente bois, séparées par une toiture terrasse végétalisée.

Construction d’un silo céréalier dans le port de Lauterbourg sur le Rhin (67)

©AIRDIASOL.Rothan_DSC6539_2#SERUE Ingénierie a assuré la mission de dimensionnement et la mission d’exécution des fondations et des ouvrages de génie civil.

Le silo céréalier du Comptoir Agricole de Hochfelden constitue la première implantation sur la nouvelle zone portuaire de Lauterbourg aménagée pour le Port Autonome de Strasbourg.

Le silo présente une capacité de stockage de 43 000 tonnes de céréales essentiellement composées de maïs, mais aussi de blé. Le stockage est réalisé à l’intérieur de 12 cellules de 3 200 tonnes à fond plat et de 5 cellules à fond penté, toutes confectionnées à l’aide de palplanches métalliques.

Les 12 grandes cellules à fond plat mesurent chacune 13,75 x 13,75 m avec une hauteur de stockage de grains de 22,00 m. Elles sont équipées de vis de vidange spécifiques pour évacuer les cônes résiduels lorsque les grains ne s’écoulent plus par gravité. Elles reposent directement sur le radier de fondation en béton armé.

Les 5 cellules à fond penté sont reprises par des portiques métalliques sous lesquels il est possible de circuler. Les poteaux de ces portiques métalliques reposent également sur le radier de fondation en béton armé.

La mission de SERUE Ingénierie a consisté notamment à dimensionner puis à établir les plans d’exécution de coffrage et d’armatures du radier de fondation en béton armé.