Ftransport04

Réalisation de la ligne C du tramway de l’agglomération strasbourgeoise

SERUE Ingénierie, en tant que mandataire du groupement de maîtrise d’oeuvre (GETAS), a assuré la direction, la coordination et la synthèse des études et des travaux dans des domaines aussi variés que la déviation des réseaux, les ouvrages d’art, les aménagements de voirie (paysagement et design), le tracé de la voie, la ligne aérienne, les circulations (routières, livraisons, service de secours, deux roues et piétons).

Une des grandes difficultés du projet a été la coordination des interventions de 15 concessionnaires de réseaux de façon à assurer la synthèse de leurs déviations en parfaite harmonie avec les aménagements de surface.

C’est un projet où les aspects de multimodalité ont été particulièrement développés : création de stations d’échanges en “quai à quai“ (bus/tramway), parcs à vélos, zones d’attente pour les taxis, parkings relais, stations communes avec des arrêts du réseau ferré… avec un souci d’intégration paysagère très marquée (plantations apportant de l’ombre, engazonnement de la plate-forme…).

Certains axes étant plantés d’arbres anciens qu’il convenait de maintenir, les aménagements proposés ont permis de remplir cet objectif tout en les mettant en valeur, et des dispositions spécifiques ont été prises pendant les travaux de façon à assurer leur pérennité.

Ftransport03

Réalisation de la ligne B du tramway de l’agglomération strasbourgeoise

SERUE Ingénierie, en tant que mandataire du groupement de maîtrise d’oeuvre (GETAS), a assuré la direction, la coordination et la synthèse des études et des travaux pour toutes les disciplines concernées par le projet.

La spécificité de cette ligne est de traverser 4 communes. Notre mission a donc été d’assurer une cohérence aux aménagements proposés, grâce à un dialogue permanent avec les élus et les services techniques. Nous avons ainsi pu mettre en oeuvre une continuité du traitement de la plate-forme, symbolisée par des plantations de charmes et de rosiers et un design spécifique des poteaux de ligne aérienne et d’éclairage public.

Le défi relevé au cours des travaux, a été de maintenir des conditions de circulation satisfaisantes sur les axes empruntés, stratégiques pour la desserte des communes.

Pour de nombreux ouvrages d’art, des études particulièrement précises ont permis d’assurer le passage du tramway avec de simples renforcements, évitant ainsi les coûteuses et délicates opérations de démolition – reconstruction.

OA_Falkenstein1

Pont sur le Falkensteinerbach et aménagement de l’avenue Foch à Nierderbronn les Bains (Bas-Rhin)

SERUE Ingénierie a assuré les études de conception et la direction des travaux de cet ouvrage qui a fait l’objet d’une reconstruction dans le cadre de l’aménagement de l’avenue Foch.

La démolition de l’ouvrage existant en voûte maçonnée s’est limitée à la suppression du tablier. Ceci a permis de maintenir
en place les culées pour canaliser le cours d’eau, ainsi maintenu dans son lit pendant toute la durée des travaux.

Le nouveau tablier (dalle pleine en béton armé) repose sur des micropieux traversant l’ancienne maçonnerie des culées
renforcées et rejointoyées.

Les superstructures ont été réalisées de façon à permettre la mise en valeur du cours d’eau, et le passage sécurisé
des piétons et des cyclistes.

Cet ouvrage est l’exemple de ce que nous pouvons apporter aux collectivités locales et à leur service technique :

  • rigueur dans la gestion des marchés
  • maîtrise des techniques d’exécution
  • respect des délais et des budgets
  • encadrement des entreprises spécialisées