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Réalisation de la ligne C du tramway de l’agglomération strasbourgeoise

SERUE Ingénierie, en tant que mandataire du groupement de maîtrise d’oeuvre (GETAS), a assuré la direction, la coordination et la synthèse des études et des travaux dans des domaines aussi variés que la déviation des réseaux, les ouvrages d’art, les aménagements de voirie (paysagement et design), le tracé de la voie, la ligne aérienne, les circulations (routières, livraisons, service de secours, deux roues et piétons).

Une des grandes difficultés du projet a été la coordination des interventions de 15 concessionnaires de réseaux de façon à assurer la synthèse de leurs déviations en parfaite harmonie avec les aménagements de surface.

C’est un projet où les aspects de multimodalité ont été particulièrement développés : création de stations d’échanges en “quai à quai“ (bus/tramway), parcs à vélos, zones d’attente pour les taxis, parkings relais, stations communes avec des arrêts du réseau ferré… avec un souci d’intégration paysagère très marquée (plantations apportant de l’ombre, engazonnement de la plate-forme…).

Certains axes étant plantés d’arbres anciens qu’il convenait de maintenir, les aménagements proposés ont permis de remplir cet objectif tout en les mettant en valeur, et des dispositions spécifiques ont été prises pendant les travaux de façon à assurer leur pérennité.

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Réalisation de la ligne B du tramway de l’agglomération strasbourgeoise

SERUE Ingénierie, en tant que mandataire du groupement de maîtrise d’oeuvre (GETAS), a assuré la direction, la coordination et la synthèse des études et des travaux pour toutes les disciplines concernées par le projet.

La spécificité de cette ligne est de traverser 4 communes. Notre mission a donc été d’assurer une cohérence aux aménagements proposés, grâce à un dialogue permanent avec les élus et les services techniques. Nous avons ainsi pu mettre en oeuvre une continuité du traitement de la plate-forme, symbolisée par des plantations de charmes et de rosiers et un design spécifique des poteaux de ligne aérienne et d’éclairage public.

Le défi relevé au cours des travaux, a été de maintenir des conditions de circulation satisfaisantes sur les axes empruntés, stratégiques pour la desserte des communes.

Pour de nombreux ouvrages d’art, des études particulièrement précises ont permis d’assurer le passage du tramway avec de simples renforcements, évitant ainsi les coûteuses et délicates opérations de démolition – reconstruction.

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Réalisation des lignes A et D du tramway de l’agglomération strasbourgeoise

SERUE Ingénierie, en tant que mandataire du groupement de maîtrise d’oeuvre (GETAS), a assuré la direction, la coordination et la synthèse des études et des travaux pour toutes les disciplines concernées par le projet.

Nous avons opéré au réaménagement urbain complet de façades à façades des axes empruntés, avec une mise en valeur du patrimoine et une forte végétalisation de la ville.

Notre engagement a notamment porté sur le respect des délais, des coûts et la réalisation d’un projet d’une grande qualité environnementale.

Une des grandes difficultés a été la réalisation d’un tunnel de 1 200 m dans la nappe phréatique, et la création d’une station tramway souterraine complétée par une galerie marchande. Cet ouvrage a été réalisé grâce à un tunnelier de 8 m de diamètre, permettant la pose de voussoirs préfabriqués, assurant l’étanchéité de l’ouvrage.

Par ailleurs, la traversée du centre ville a été accompagnée par sa piétonisation complète, associée à la mise en place d’un nouveau plan de circulation.