Une réalisation de SERUE Ingénierie citée en référence dans le dernier livre de Victor DAVIDOVICI aux éditions Eyrolles.

Dans ce traité d’application de l’Eurocode 8 – Conception et dimensionnement des structures pour leur résistance aux séismes – Victor Davidovici aborde tous les aspects de la conception des bâtiments et des ouvrages de génie civil.

Fort de cinquante années d’expérience dans le domaine du génie parasismique (normalisation, collaboration avec les architectes, les bureaux d’études et les entreprises, dimensionnement, modélisation sismique, suivi de réalisation, missions post-sismiques, etc.), consultant de Dynamique Concept, président d’honneur de l’Association Française de Génie Parasismique (AFPS), Victor Davidovici est l’un des experts mondiaux les plus renommés en constructions parasismiques.

Dans cet ouvrage sont abordés successivement :

  • les bases de la conception vis-à-vis de l’action sismique,
  • la conception des bâtiments vis-à-vis de l’action sismique,
  • la conception des établissements de santé vis-à-vis de l’action sismique,
  • le calcul sismique,
  • le dimensionnement des éléments en béton armé,
  • les bâtiments sur isolation sismique,
  • la réhabilitation, la réparation et le renforcement des structures,
  • le renforcement des établissements scolaires aux Antilles.

La transformation de la Tour Seegmuller à Strasbourg en Maison Universitaire Internationale est également présentée dans cet ouvrage sous la forme d’une étude de cas.

Rappelons que pour ce projet, SERUE Ingénierie a assuré la mission de maîtrise d’œuvre relative aux structures, en concertation avec Victor Davidovici, au sein du groupement de conception construction.

Les travaux de transformation de la Tour Seegmuller ont notamment consisté à :

  • supprimer les 24 alvéoles verticales (silos) constitutives de la partie centrale de la tour,
  • reconstruire des surfaces de plancher, des gaines ascenseurs et une cage d’escalier à la place,
  • mettre en conformité sismique les structures.

Conception construction parasismique parue aux Editions Eyrolles – Octobre 2016 (1024 pages).

Prêt à conquérir le marché français, SOJINAL ALPRO agrandit son usine à ISSENHEIM (68)

Le leader français de la production de lait de soja, SOJINAL ALPRO, investit plus de 50 millions d’euros à Issenheim.

Les missions de SERUE Ingénierie comprennent le dimensionnement préalable puis l’établissement des plans d’exécution de coffrage et d’armatures de l’ensemble des ouvrages en béton armé de l’opération :

  • mur de soutènement le long de la Lauch,
  • fondations, longrines, fosses et autres caniveaux du nouveau bâtiment de production de près de 7 000 m² en charpente métallique,
  • locaux techniques, gaines ascenseurs et cages d’escaliers de ce nouveau bâtiment de production,
  • massifs de fondation de l’ensemble des cuves du process de capacité comprise entre 80 et 150 m3,
  • radier général sur inclusions rigides du transtockeur de 117 m en longueur, 39 m en largeur et 23 m en hauteur, reprenant une charge répartie équivalente de 10 tonnes/m²,
  • fondations et voiles périphériques de 10 m de hauteur du stockage palettes de 325 m² (6000 palettes stockées),
  • fondations, longrines et fosses du bâtiment, traitement d’eau en charpente métallique,
  • massifs de fondations des deux cuves de 600 m3 du traitement d’eau.

SERUE Ingénierie « s’auto partage » et rejoint le réseau CITIZ

Un groupe de travail a été mis en place en interne pour réfléchir sur les actions à entreprendre pour répondre à la fois, aux besoins des salariés dans le cadre de leurs déplacements professionnels, et être en phase avec les valeurs de l’entreprise. En accord avec la direction, SERUE Ingénierie a décidé de rejoindre le réseau d’autopartage CITIZ.

 « L’idée n’est pas de bannir la voiture, mais de l’optimiser ».
Au nord de Strasbourg, dans la zone d’activités Espace Européen de l’Entreprise où est implanté depuis une dizaine d’années le siège de la SERUE Ingénierie, c’est près de 8.000 salariés qui y travaillent.
Aux heures de pointe, rentrer ou sortir de la zone avec sa voiture chaque jour relève presque de l’exploit : ralentissements, bouchons, temps perdu, énervement, pollution… sont le lot quotidien des automobilistes.

Un salarié,  une voiture immobilisée toute la journée : une aberration économique et environnementale !
Le phénomène est arrivé à un point que même les parkings des entreprises de la zone saturent : entre les salariés, les emplacements réservés aux visiteurs, clients et fournisseurs… il n’y a quasiment plus de places disponibles. Certaines entreprises quittent la zone E3 entre autre pour cette raison.

Développer la « polymobilité » auprès de nos collaborateurs.
Dans le cadre de la démarche de l’obtention du label ALSACE EXCELLENCE, ce groupe de travail porteur de ce projet plaide pour promouvoir la « polymobilité » au sein de l’entreprise, au moins dans le cadre des déplacements professionnels, à la fois pour des raisons pratiques, économiques, mais aussi environnementales : concrètement privilégier d’autres modes de déplacement que la voiture « individualiste ».

Cette démarche volontariste a recueilli un large consensus au sein de SERUE Ingénierie et a fait l’objet d’une charte ECO GESTES « déplacements ». Pour se rendre à son travail, autant privilégier la marche, le vélo et bien sûr les transports en commun ou une combinaison de plusieurs modes de déplacement d’ou le terme de « polymobilité ». Et quitte à prendre une voiture, opter pour le covoiturage, ainsi l’impact environnemental est divisé par le nombre de passagers.

Le réseau CITIZ : c’est joindre l’utile à l’agréable.
L’agréable, c’est de disposer à tout moment d’un véhicule pour ses déplacements professionnels en rapport avec ses besoins : petite citadine au minibus et ceci sans investissement, ni frais d’entretien ou même de carburant et sans limitation de distance ou de temps. CITIZ s’occupe de tout. Cela demande juste un peu d’organisation et d’anticipation. Pour l’entreprise, c’est mettre à disposition de ses salariés un moyen de transport souple et qualitatif.

L’utile, c’est aussi d’avoir un comportement responsable vis-à-vis de l’environnement. Si sept conducteurs différents utilisent le même véhicule dans la même semaine, c’est 6 véhicules qui ne polluent pas, qui ne prennent pas de place, qui n’existent tout simplement pas sur nos routes. Et c’est 7 automobilistes Eco responsables.

Pour SERUE Ingénierie, le réseau d’autopartage CITIZ est une des solutions à l’éco mobilité.